2015年冬天，既是季節(jié)性的冬季，更是整個(gè)鋼鐵行業(yè)的寒冬，用絕望來(lái)形容當(dāng)時(shí)所處的鋼鐵環(huán)境，毫不為過(guò)。也正是在此背景下，絕大多數(shù)鋼鐵從業(yè)者對(duì)聊城無(wú)縫鋼管庫(kù)存敬而遠(yuǎn)之，鋼材價(jià)格一度跌入2000以下的歷史低位。在群體悲觀中，2015-2016年度的冬季，我們收獲了近10年最低的冬儲(chǔ)庫(kù)存，隨后發(fā)生的狀況我們也都?xì)v歷在目，春季消費(fèi)啟動(dòng)后，鋼價(jià)在短短的20天內(nèi)，飆漲了近1000點(diǎn)。
2016年冬季，全行業(yè)仍未擺脫上一輪行業(yè)下行周期的慣性，到了12月份，貿(mào)易商的冬儲(chǔ)依然冷淡，甚至一度出現(xiàn)50%的行業(yè)虧損面，唐山大部分鋼鐵企業(yè)處于虧損狀態(tài)。最后，冬儲(chǔ)價(jià)格被定到了成本線(xiàn)上，冬儲(chǔ)庫(kù)存雖然高于上一個(gè)冬天，但整體依然為近幾年的低位。節(jié)后，隨著消費(fèi)啟動(dòng)，鋼價(jià)開(kāi)始一波500點(diǎn)的上漲。
時(shí)間來(lái)到上一個(gè)冬季，2017年冬季，由于國(guó)家強(qiáng)烈的限產(chǎn)政策，造成了全行業(yè)的集體亢奮，整個(gè)冬季給鋼鐵企業(yè)留出來(lái)了700-800點(diǎn)利潤(rùn)，冬儲(chǔ)價(jià)格高到4000以上，結(jié)果是累出了近6年來(lái)的最高冬儲(chǔ)庫(kù)存。同時(shí)，由于政策的干擾，造成春節(jié)消費(fèi)啟動(dòng)遲緩，鋼價(jià)出現(xiàn)了旺季大幅快速下跌。
所以，結(jié)合歷史規(guī)律，以及當(dāng)前鋼材供需基本面，本文將為大家梳理2018-2019年冬儲(chǔ)所處的內(nèi)外部環(huán)境，以及整個(gè)冬儲(chǔ)需要考慮的因素。本文既不構(gòu)成投資建議，也非決策參考，后期條件變化也可能帶來(lái)結(jié)果的變化。