聊城鋼管需求繼續(xù)擴張的堅實基礎(chǔ)
聊城寬達(dá)管業(yè) / 12-12 8:15 / 聊城鋼管
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國民經(jīng)濟運行總體穩(wěn)中有進(jìn)和居民消費水平的提升，奠定了中國聊城鋼管需求繼續(xù)擴張的堅實基礎(chǔ)。疫情影響下2020年新基建建設(shè)、智能汽車發(fā)展等需求將進(jìn)一步拉動聊城鋼管的行業(yè)增長。現(xiàn)從五大市場預(yù)測來分析聊城鋼管市場發(fā)展趨勢。
一是高性能、高技術(shù)、高品質(zhì)的高端聊城鋼管將成為鋼企開拓市場的關(guān)鍵。聊城鋼管市場發(fā)展趨勢分析，新材料的快速發(fā)展為鋼鐵行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。從目前的情況來看，在發(fā)展先進(jìn)基礎(chǔ)材料方面，我國鋼鐵企業(yè)已經(jīng)擁有足夠雄厚的技術(shù)研發(fā)實力，對原有基礎(chǔ)性材料進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。比如，太鋼、本鋼、首鋼等鋼鐵企業(yè)先后成功生產(chǎn)出第三代汽車鋼，不僅滿足了汽車輕量化的需求，對聊城鋼管功能、屬性等方面實現(xiàn)創(chuàng)新，還借此機會開拓出新的市場。
二是市場話語權(quán)的取得將依賴鋼企可持續(xù)發(fā)展的成果。在國家大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的大背景下，走可持續(xù)發(fā)展和綠色發(fā)展之路已成為鋼鐵企業(yè)的共識，也是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵所在。聊城鋼管市場發(fā)展趨勢分析，近年來，我國鋼鐵企業(yè)通過合理規(guī)劃排污、對設(shè)備進(jìn)行升級改進(jìn)，以科學(xué)技術(shù)推動綠色發(fā)展，實現(xiàn)超低排放，提升國際市場競爭力，在國際市場上擁有更多話語權(quán)。
三是能否順應(yīng)市場趨勢將是檢驗鋼企智能制造的“試金石”。聊城鋼管市場發(fā)展趨勢分析，智能制造對產(chǎn)業(yè)發(fā)展、分工格局和推動形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式有重要影響，成為鋼鐵行業(yè)未來競爭的新優(yōu)勢。鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)智能制造的價值體現(xiàn)在其能夠幫助企業(yè)順應(yīng)市場趨勢的變化、實現(xiàn)向個性化定制和制造服務(wù)化轉(zhuǎn)型、滿足客戶的個性化需求上。
四是從各聊城鋼管市場產(chǎn)品流向來看，行業(yè)集中度提升的方向應(yīng)當(dāng)以經(jīng)濟區(qū)為單位進(jìn)行衡量。聊城鋼管市場發(fā)展趨勢數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國鋼鐵行業(yè)集中度僅為35.3%。行業(yè)集中度偏低成為我國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的障礙，在一定程度上制約了我國鋼鐵企業(yè)提升國際競爭力。有業(yè)內(nèi)人士指出，從我國聊城鋼管市場的情況來看，華北地區(qū)的鋼企有57.8%的聊城鋼管在本地區(qū)市場銷售，占該地區(qū)88.82%的市場份額;華東地區(qū)的鋼企有82.06%的聊城鋼管在本地區(qū)市場銷售，而華北、東北、中南地區(qū)各有約40%比例的聊城鋼管銷往華東地區(qū)。從各地區(qū)的產(chǎn)品流向可以看出，聊城鋼管產(chǎn)品基本都有一定甚至較大比例流向華東市場，這說明行業(yè)集中度提升的方向應(yīng)當(dāng)以經(jīng)濟區(qū)為單位進(jìn)行衡量。
五是利用期現(xiàn)結(jié)合對沖風(fēng)險成為市場參與者必不可少的手段。自2018年以來，受煤炭進(jìn)口政策、環(huán)保限產(chǎn)常態(tài)化等因素影響，鋼鐵原料價格波動幅度加大，鋼鐵企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營和高質(zhì)量發(fā)展面臨一定挑戰(zhàn)。聊城鋼管市場發(fā)展趨勢分析，越來越多的鋼鐵企業(yè)參與到期貨市場中，利用期貨工具實現(xiàn)穩(wěn)定收益。今年初以來，受新冠肺炎疫情影響，聊城鋼管需求疲軟、庫存上升、鋼價下跌等問題較為突出，鋼鐵企業(yè)資金回籠困難。
一是高性能、高技術(shù)、高品質(zhì)的高端聊城鋼管將成為鋼企開拓市場的關(guān)鍵。聊城鋼管市場發(fā)展趨勢分析，新材料的快速發(fā)展為鋼鐵行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。從目前的情況來看，在發(fā)展先進(jìn)基礎(chǔ)材料方面，我國鋼鐵企業(yè)已經(jīng)擁有足夠雄厚的技術(shù)研發(fā)實力，對原有基礎(chǔ)性材料進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。比如，太鋼、本鋼、首鋼等鋼鐵企業(yè)先后成功生產(chǎn)出第三代汽車鋼，不僅滿足了汽車輕量化的需求，對聊城鋼管功能、屬性等方面實現(xiàn)創(chuàng)新，還借此機會開拓出新的市場。
二是市場話語權(quán)的取得將依賴鋼企可持續(xù)發(fā)展的成果。在國家大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的大背景下，走可持續(xù)發(fā)展和綠色發(fā)展之路已成為鋼鐵企業(yè)的共識，也是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵所在。聊城鋼管市場發(fā)展趨勢分析，近年來，我國鋼鐵企業(yè)通過合理規(guī)劃排污、對設(shè)備進(jìn)行升級改進(jìn)，以科學(xué)技術(shù)推動綠色發(fā)展，實現(xiàn)超低排放，提升國際市場競爭力，在國際市場上擁有更多話語權(quán)。
三是能否順應(yīng)市場趨勢將是檢驗鋼企智能制造的“試金石”。聊城鋼管市場發(fā)展趨勢分析，智能制造對產(chǎn)業(yè)發(fā)展、分工格局和推動形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式有重要影響，成為鋼鐵行業(yè)未來競爭的新優(yōu)勢。鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)智能制造的價值體現(xiàn)在其能夠幫助企業(yè)順應(yīng)市場趨勢的變化、實現(xiàn)向個性化定制和制造服務(wù)化轉(zhuǎn)型、滿足客戶的個性化需求上。
四是從各聊城鋼管市場產(chǎn)品流向來看，行業(yè)集中度提升的方向應(yīng)當(dāng)以經(jīng)濟區(qū)為單位進(jìn)行衡量。聊城鋼管市場發(fā)展趨勢數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國鋼鐵行業(yè)集中度僅為35.3%。行業(yè)集中度偏低成為我國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的障礙，在一定程度上制約了我國鋼鐵企業(yè)提升國際競爭力。有業(yè)內(nèi)人士指出，從我國聊城鋼管市場的情況來看，華北地區(qū)的鋼企有57.8%的聊城鋼管在本地區(qū)市場銷售，占該地區(qū)88.82%的市場份額;華東地區(qū)的鋼企有82.06%的聊城鋼管在本地區(qū)市場銷售，而華北、東北、中南地區(qū)各有約40%比例的聊城鋼管銷往華東地區(qū)。從各地區(qū)的產(chǎn)品流向可以看出，聊城鋼管產(chǎn)品基本都有一定甚至較大比例流向華東市場，這說明行業(yè)集中度提升的方向應(yīng)當(dāng)以經(jīng)濟區(qū)為單位進(jìn)行衡量。
五是利用期現(xiàn)結(jié)合對沖風(fēng)險成為市場參與者必不可少的手段。自2018年以來，受煤炭進(jìn)口政策、環(huán)保限產(chǎn)常態(tài)化等因素影響，鋼鐵原料價格波動幅度加大，鋼鐵企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營和高質(zhì)量發(fā)展面臨一定挑戰(zhàn)。聊城鋼管市場發(fā)展趨勢分析，越來越多的鋼鐵企業(yè)參與到期貨市場中，利用期貨工具實現(xiàn)穩(wěn)定收益。今年初以來，受新冠肺炎疫情影響，聊城鋼管需求疲軟、庫存上升、鋼價下跌等問題較為突出，鋼鐵企業(yè)資金回籠困難。
聊城鋼管市場發(fā)展趨勢分析，面對近兩年來的國際鋼鐵貿(mào)易摩擦的增加，我們將積極參加對外國反傾銷、反補貼的磋商對話和應(yīng)訴，建立進(jìn)口預(yù)警體系，規(guī)范市場競爭秩序，以維護(hù)我國鋼鐵企業(yè)的合法權(quán)益，促進(jìn)公平競爭，加強同國外鋼鐵企業(yè)的合作與交流。
