聊城Q355NH耐候鋼鋼管價(jià)格何去何從
因主產(chǎn)地焦化企業(yè)限產(chǎn)風(fēng)波再起,呂梁地區(qū)已經(jīng)核定減產(chǎn)方案,部分焦企限產(chǎn)或延長出焦時(shí)間,供應(yīng)縮減擔(dān)憂再起。需求端,粗鋼產(chǎn)量壓減預(yù)期不斷加強(qiáng),整體承壓焦炭采購需求,但鋼廠目前按需采購韌性仍未退去。庫存端,焦炭綜合庫存由升轉(zhuǎn)降,獨(dú)立焦企焦炭庫存增加,鋼廠焦炭庫存回升。綜合來看,聊城鋼管主產(chǎn)地限產(chǎn)再起風(fēng)云,聊城Q355NH耐候鋼鋼管供應(yīng)縮減預(yù)期升溫,疊加主焦煤供應(yīng)偏緊,運(yùn)輸受限,焦企成本回升,疊加焦企利潤大幅回落,焦企對提降抵觸情緒較大,預(yù)計(jì)下周焦炭現(xiàn)貨市場價(jià)格二輪提降難度加大,仍持穩(wěn)為主。重點(diǎn)關(guān)注供應(yīng)端...More »
-
聊城無縫鋼管低估值品種是防御配置首選
0 comments | 聊城寬達(dá)管業(yè) | 聊城無縫鋼管
通脹現(xiàn)實(shí)和預(yù)期的背離會(huì)導(dǎo)致交易者進(jìn)入戰(zhàn)略防御狀態(tài),波動(dòng)的幅度增加,速率加快。但是在不出現(xiàn)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)的前提下,選擇配置估值較低和久期較短的資產(chǎn)是較好的防守策略。近期國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)和電解鋁產(chǎn)業(yè)相關(guān)的股票表現(xiàn)比較出色,這反映市場...More »
-
聊城鋼管市場耐候無縫鋼管價(jià)格大幅震蕩揚(yáng)升
0 comments | 聊城寬達(dá)管業(yè) | 聊城鋼管
上半年聊城鋼管市場需求旺盛,加之成本大幅提高的推動(dòng),使得上半年全國鋼材價(jià)格大幅震蕩揚(yáng)升,顯著高出去年同期水平。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)市場監(jiān)測數(shù)據(jù),2021年6月末,全國鋼材平均噸價(jià)為5432元,同比大約上漲了1400多元,漲幅高達(dá)...More »
-
聊城無縫鋼管市場支撐動(dòng)力不足
0 comments | 聊城寬達(dá)管業(yè) | 聊城無縫鋼管
聊城無縫鋼管下游需求開始增加。北方港口受惠于大型煤企的'聯(lián)合保價(jià)’和消費(fèi)企業(yè)的煤炭采購需求逐漸釋放的影響的原因,本周成交量回暖情況明顯,較前一段時(shí)間成交量已有顯著提高。而南方港口地區(qū),目前高卡煤貨量緊缺,客觀上也造成了高...More »
-
聊城鋼管市場行情的變化而調(diào)整
0 comments | 聊城寬達(dá)管業(yè) | 聊城鋼管
由于外礦在價(jià)格方面已經(jīng)沒有優(yōu)勢,鋼企又考 慮內(nèi)粉,內(nèi)粉市場開始活躍,部分中小型礦選廠開始復(fù)蘇。但個(gè)人認(rèn)為,內(nèi)粉的行情沒有商家想象的那么樂觀,現(xiàn)在成品材表現(xiàn)不好,出貨頻頻受阻,再加上外礦上 揚(yáng),鋼廠利潤壓縮嚴(yán)重,考慮到成本...More »
-
進(jìn)入淡季聊城無縫鋼管多個(gè)品種價(jià)格下跌
0 comments | 聊城寬達(dá)管業(yè) | 聊城無縫鋼管
6月中旬以來,聊城無縫鋼管市場進(jìn)入淡季,現(xiàn)貨市場多個(gè)品種價(jià)格下跌。目前,全國三級(jí)螺紋鋼現(xiàn)貨均價(jià)為4880元/噸,較6月中旬均價(jià)下跌242元/噸;熱軋卷板現(xiàn)貨均價(jià)為5340元/噸,較6月中旬均價(jià)下跌212元/噸。隨著下半年供給量縮減,噸鋼利潤...More »
-
聊城鋼管廠市場成交情況良好
0 comments | 聊城寬達(dá)管業(yè) | 聊城鋼管
聊城鋼管廠市場成交情況良好。焦化廠庫存本周持續(xù)下降,少數(shù)焦化廠有上調(diào)焦炭報(bào)價(jià)的意愿,但受制于鋼材市場疲弱運(yùn)行,加上各大鋼廠也多保持原有的采購價(jià)格,故焦炭市場漲價(jià)行情暫未出現(xiàn)。以目前形勢來看,當(dāng)前煉焦煤價(jià)格基本處于成本線水...More »
-
聊城無縫鋼管市場價(jià)格持續(xù)低迷
0 comments | 聊城寬達(dá)管業(yè) | 聊城無縫鋼管
聊城無縫鋼管成本支撐乏力,涂鍍上漲更是無望。現(xiàn)在宏觀經(jīng)濟(jì)正在逐步邁入“升級(jí)版”的軌道,各行各業(yè)都在遵循客觀變化轉(zhuǎn)型升級(jí),規(guī)格不全問題“濤聲依舊”,表明鋼廠自身生產(chǎn)經(jīng)營轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)部阻力較大。這種阻力源自兩個(gè)方面:一是鋼廠...More »